CRM-seminarium

Linköping,
Sverige
31 okt -
1 nov, 2011

Årets CRM-seminarium gästas av L. R. Heemstra från Emirates Airline.Under första dagens eftermiddag leder han en Workshop kring temat "Identifying Human Factors Proactively". Dag två håller han ett föredrag om "Loss of control - the human element" som kanske kan ge en del svar på frågan varför det händer att piloter flyger ett perfekt fungerande flygplan till ett haveri.
Emirates Ariline grundades 1985 och hör till de snabbast växande flygbolagen i världen. Man har f n 153 flygplan och flyger till mer än 100 destinationer i 66 länder. Räkenskapsåret 2010/2011 flög man 31,4 miljoner passagerare. Man har beställningar liggande på ytterligare 199 flygplan och är f n världens största operatör av Airbus A380 och Boeing 777.

Transportstyrelsen kommer att informera om aktuella aspekter av regelverket kring CRM, inklusive en redovisning av läget när det gäller myndighetsauktorisationen av CRM-instruktörer.

TeknDr Örjan Goteman (flygkapten i SAS) kommer att tala om effekterna av automation och Johan Bergström (doktorand vid Lunds universitets centrum för riskhantering och analys) håller föredrag om CRM och operativ resilience.

Dag två avslutas med en paneldiskussion om CRM i framtiden med deltagande av L.R. Heemstra, Emirates, Björn Persson, Flygvapnet, Magnus Lundin, Transportstyrelsen, Clemens Weikert, vetenskaplig ledare HFN. Moderator: Arne Axelsson, ordf. HFN.

Det kommer också att bli rikliga tillfällen till diskussion och frågor.

(Med reservation för eventuella ändringar)

Datum

Föreläsare

HFN-kurs

Linköping, Sweden

November 22-23, 2010

Barry Kirwan, EUROCONTROL - European Organisation for the Safety of Air Navigatio, Dr Kathryn Mearns, Aberdeen University samt Ms. Laura Fruhen, Aberdeen University

From Safety Culture to Safety Intelligence

Safety culture is in fashion today in several industries including air traffic management, medical, and nuclear power where it began following the Chernobyl accident in 1986. But what really is safety culture about? Can it really be measured reliably and, more importantly, can it be changed for the better leading to improved safety? These are key questions which will be addresed by the presenters drawing from two industries in particular, air traffic management and the petrochemical industry. Typical approaches will be presented and a workshop will enable participants to take part in a mock safety culture survey, seeing how the results are derived. De-identifiied case study material will be presented from the ongoing European Safety Culture Programme (in the Air Traffic Management industry), showing how 'fuzzy' or 'soft' concepts like safety culture can lead to hard results and practical improvements in operational safety. The 'science' beneath such programmes will also be examined with new data on the validation of safety culture metrics across different national cultures. Last, the concept of safety intelligence will be introduced, applying to senior executives and chief Executives. What do CEO's really think about safety? What type of safety - or human factors - arguments find favour with CEOs, and which ones will lose your credibility really fast? Come and find out more about this new and challenging research direction.

The course will be given in English.

Administrative information and registration

Programme

Hotell Ekoxen

Datum

Föreläsare

CRM-seminarium

Linköping, Sweden

November 24-25, 2010

Norman MacLeod, Training Developer and CRM facilitator

Årets CRM-seminarium gästas av Norman MacLeod, Kitty Hawk Training Technologies,UK. Han kommer att ägna första dagens eftermiddag åt att diskutera vad CRM innebär i verkligheten, vad det betyder att en operatör använder CRM som ett säkerhetsverktyg. Vidare kommer han att ta upp hur CRM är länkat till SMS (Safety Management System). Han kommer också att diskutera vad en CRM-instruktör antas kunna göra, vilken träning/utbild­ning de behöver och behovet av ackreditering, standardisering och utvärdering. Detta är direkt kopplat till den pågående processen med myndighetsauktorisation av CRM-instruktörer här i Sverige.

Carl-Johan Wallin kommer att presentera erfarenheter från användningen av CRM inom sjukvården: "CRM för sjukvården: Träning i interprofessionellt samarbete med patienten i centrum".

Transportstyrelsen kommer att informera om aktuella aspekter av regelverket kring CRM, inklusive en redovisning av läget när det gäller myndighetsauktorisationen av CRM-instruktörer.

Olika operatörsperspektiv kommer att redovisas och det kommer att bli rikliga tillfällen till diskussion och frågor.

Ett detaljerat program kommer i början av oktober. Dag 1 pågår från kl 11-17 och dag 2 från kl 9-16.

Årets CRM-seminarium kommer att hållas på QualityHotel Ekoxen i Linköping

Mer information läggs ut fortlöpande

Administrativ information samt registrering

Program (uppdaterat 2010-11-14)

Hotell Ekoxen

Datum

Föreläsare

HFN-kurs

Linköping,
Sverige

Februari 8-9, 2011

Pernilla Ulfvengren, KTH, Stockholm

Säkra förbättringar
- Human Factors - från teknik till systemnivå

Säkra förbättringar är ett begrepp som syftar till att fånga flera relevanta aspekter i relation till hantering av förändring, risk och prestation. För det första är det en utmaning i sig att få till stånd en förändring, för det andra finns det svårigheter med att utvärdera om förändringen blev den förbättring som planerat och framförallt bedöma om förändringen införde nya oförutsedda risker. Övergripande teman är: Prestationshantering, ”performance management”, vilket här står för dels styrning och kontroll men framförallt stöd för att uppnå önskat resultat och innebär en mix av ledarskapsfrågor, resultatmätning, indikatorer, rapportering, utvärdering, tekniska och organisatoriska hjälpmedel. Riskhantering, ”risk management”, vilket behandlar olika risknivåer från operativ verksamhet till strategiska beslut och olika sätt att hantera data och information som kan ge beslutsstöd till dessa aktiviteter samt identifiering av behov av riskreducering och förbättringar. Förändringsledning ”change management”, om hur man skapar förutsättningar och genomför ständiga förbättringar och förhoppningsvis inte ständiga förändringar. Dessa teman varvas med teori från respektive fält och med exempel på utveckling av dessa begrepp i ett integrerat ledningssystem vilket är ett resultat ur ett EU projekt som heter HILAS (Human Integration Into the Lifecycle of Aviation Systems). Även om materialet är baserat på lärdomar från flyget och säkerhet, presenteras det med ambitionen att detta ska kunna överföras, anpassas och tillämpas inom andra branscher och industrier som står inför utmaningen att vara innovativ, effektiv och dessutom med bibehållen eller ökad säkerhet. Vi uppmuntrar olika branscher att närvara. Det skulle direkt bidra till mötet att diskutera olika frågeställningar med erfarenhet av olika angreppssätt.

The course will be given in Swedish.

Administrativ information (kommer inom kort)

Program

Lokal U14

Datum

Föreläsare

HFN-kurs

Linköping, Sverige

15-16 mars 2010

Docent Clemens Weikert

Människan och komplex teknik - varför blir det rätt ibland och fel ibland?

Introduktionskurs i MTO/Human factors

OH (t o m 22 mars)

Date

Lecturer

CRM-seminar

Linköping, Sweden

November 18-19, 2009

Lucio Polo
Flyginspektör, Italienska luftfartsmyndigheten

Bo Johansson, Transportstyrelsen

Jens Alfredsson, Saab Aero Systems

Karin Persson
Stockholms Universitet/Braathens Training

Non-Technical Skills

Årets CRM-seminarium har som övergripande tema Non-Technical Skills (NOTECHS). I enlighet med gällande regelverk (EU OPS 1 och JAR-OPS 3) ska besättningars CRM-färdigheter vara föremål för evaluering. NOTECHS-projektet startade 1996 då ett konsortium bildades bestående av DLR (D), IMASSA (F), NLR (NL) och University of Aberdeen (GB). I ett senare skede deltog även ett antal europeiska flygbolag.

Den föreslagna metodiken är i enlighet med ICAO Annex 6 och dess krav på evaluering av Non Technical Skills. Metodiken har validerats genom ett forskningsprojekt benämnt Joint Aviation Requirements - Translation Elaboration Legislation (JAR-TEL). Det får anses vara angeläget för samtliga som i dagsläget är aktiva och har intresse för CRM-problematiken att delta i detta seminarium. NOTECHS kommer att bli föremål för en workshop och kommer att ledas av Lucio Polo, som har synnerligen goda kunskaper i ämnet genom sitt aktiva deltagande i JAR-TEL. Lucio Polo har en bakgrund som kapten i Alitalia och arbetar idag som flyginspektör för den italienska luftfartsmyndigheten. NOTECHS-delen av seminariet har följande delmoment:

• From NOTECHS study to the assessment of NTS
  
  
• JARTEL study and the validation of NOTECHS as one of NTS behavioral markers system
  
  
• NTS assessment in practice
  
  
• "A game to be played by professional examiners"
  
  
• What are your answers to some popular questions about NTS assessment?
  
  
• NTS Methodology
  
  
• Authorities responsibilities and tools for NTS assessment
  
  
• The Future regulation: NPA 17& 22 and Part FCL an OPS
  
  
• Final questions and closing

Ytterligare moment som kommer att ingå i seminariet är bland annat "Situational awareness" i grupper som presenteras av Jens Alfredson från Saab Aero Systems samt ett inslag om Naturalistic Decision Making. Vi ser fram mot ett par mycket intressanta dagar. Detaljerat program kommer.

samt

Vuxen pedagogik/didaktik
Vad säger forskningen om vuxnas lärande? Hur kan vi som utbildare främja lärandet på våra kurser? Exempel på pedagogiska metoder för CRM - kurser och annan utbildning inom flygbranschen. Föreläsare Karin Persson
Stockholms Universitet/Braathens Training.

(Med reservation för eventuella ändringar)

Seminariet arrangeras i samarbete med Transportstyrelsen och Lunds universitet

Administrative information and registration

Program

Date

Lecturer

HFES - Conference

Linköping, Sweden

October 14-16, 2009

The Swedish Network for Human Factors (HFN) and The Swedish National Road and Transport Research Institute (VTI), are hosting the annual HFES Europe Chapter Conference. It will be held at Linköping university.

Call for abstract

More information will be announced continously

Bo Johansson, Luftfartsstyrelsen
Eric Wahren, Lunds universitet
Åsa Ek, Lunds universitet
Stefan Jern, Lunds universitet
Ingrid, Anderzen, Uppsala universitet
Carl-Johan Wallin, Karolinska universitetssjukhuset

• Nyheter från Luftfartsstyrelsen
• I huvudet på en CRM-instruktör
• Säkerhetskultur - är det mätbart?
• Grupper och gruppdynamik
• Vardagsstress. Hur påverkar vardagsstress min arbetssituation
• Projekt att införa CRM i hälso- och sjukvården

2006
April 5 - 7